Sivil havacılık uçaklarının uçuş mürettebatı üyeleri için ek sosyal güvenlik (emeklilik ek ücreti). Uçuş, mühendislik ve teknik personelin yanı sıra yönetim hizmetlerinin havacılık çalışanlarına emekli maaşı tahsis etmek için hizmet süresinin hesaplanmasına ilişkin kurallar

Pilot, pilot, yardımcı pilot

Pilot müfettiş (-eğitmen, - akıl hocası) *

Pilot müfettiş (-eğitmen, - akıl hocası)

Pilot-gözlemci, baş pilot-gözlemci, kıdemli pilot-gözlemci

pilot-pilot, kıdemli pilot-pilot

Pilot-navigatör

Baş Pilot*

Navigatörler

Navigatör, bir geminin, uçağın, uçağın, helikopterin, mürettebatın araç içi navigatörü

Navigatör-müfettiş (-eğitmen, - akıl hocası) *

Havadan seyrüsefer müfettişi (-eğitmen, - akıl hocası) *

Baş denizci (yardımcıları) *

gezgin lideri

Hava fotoğrafçılığı gezgini, hava fotoğrafçılığı gezgini

Yerleşik mühendisler

Bir geminin, uçağın, uçağın, helikopterin, mürettebatın uçuş mühendisi

Yerleşik Mühendis*

Yerleşik mühendis-müfettiş (-eğitmen, - mentor)*

Yerleşik navigasyon mühendisi

Telsiz ekipmanının üstten uçuşu için yerleşik mühendis-operatör

Yerleşik mekaniği

Gemi, uçak, uçak, helikopter tamircisi

Araç içi mekanik-müfettiş (-eğitmen, - mentor) *

Telsiz ekipmanının uçuşu için yerleşik mekanik operatör

Havadan radyo operatörleri

Bir gemi, uçak, uçak, helikopterin yerleşik telsiz operatörü

Yerleşik telsiz operatörü-müfettişi (-eğitmen, - mentor) *

Diğer uçuş ekibi üyeleri

Pilot eğitmeni (-pilot, -uçuş mühendisi, -uçuş mekaniği, -uçuş operatörü)*

Eğitmen-metodolog-pilot (-pilot, -uçuş mühendisi, -uçuş mekaniği, -uçuş operatörü) *

Genel Müdür, Direktör (vekilleri)*

Komutan, baş, şef, rektör (yardımcıları) *

Uçuş direktörü (yardımcıları) *

________________________________

* Satırda belirtilen pozisyonlar, türetilmiş pozisyon unvanlarına (şef, lider, kıdemli) ve ayrıca aşağıdaki eklemelere sahip olabilir:

ortak havacılık müfrezesi;

bir havaalanı ile ortak bir havacılık müfrezesi;

hava Yolları;

hava Yolları;

dernekler;

üretim derneği;

ormanlar için havacılık koruma üsleri;

karmaşık (havacılık, uçuş, teknik uçuş);

gruplar (havacılık, uçuş taşımacılığı, uçuş);

yönetmek;

sivil havacılık eğitim kurumları: okullar (uçuş, uçuş teknik), kolej (uçuş, uçuş teknik, havacılık), yüksek havacılık (uçuş) okulu;

filo (havacılık, ayrı havacılık, uçuş taşımacılığı, uçuş, uçuş metodik);

bağlantı (havacılık, uçuş taşımacılığı, uçuş);

müfreze (havacılık, ayrı havacılık, uçuş taşımacılığı, uçuş, eğitim, uçuş eğitimi);

uçuş bölümü;

departman (uçuş, uçuş eğitimi, uçuş metodik, uçuş navigasyonu);

teftişler;

güvenlik teftişleri;

uçuş güvenliği denetimleri;

uçuş güvenliğinin devlet denetimi;

uçuş eğitimi;

uçuş işinin organizasyonu;

uçuş-metodik çalışma hakkında;

uçuş destek birimleri;

uçuş hizmeti;

uçuş üretim hizmeti (bölüm);

merkez (havacılık, eğitim ve havacılık, eğitim ve öğretim, eğitim ve metodik, havacılık personelinin eğitimi).

Not. Pozisyonun adı "tahta" (havadan) veya "hava" (havacılık) eklerine sahip olabilir.

Tüzük
hizmet süresinin hesaplanması, "Sivil Havacılık Uçağı Uçuş Ekipleri Üyeleri İçin Ek Sosyal Güvenlik Hakkında" Federal Yasa uyarınca sivil havacılık uçaklarının uçuş mürettebatı üyelerine emekli aylıklarına aylık ek ödeme hakkı verilmesi
(14 Mart 2003 N 155 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile onaylanmıştır)

Değişiklikler ve eklemelerle:

1. Bu Kurallar, "Sivil Havacılık Uçağı Uçuş Ekipleri Üyeleri İçin Ek Sosyal Güvenlik Hakkında" Federal Yasa uyarınca (bundan böyle hizmet süresi olarak anılacaktır) sivil havacılık uçaklarının uçuş mürettebatı üyelerine aylık ek emeklilik hakkı veren hizmet süresinin hesaplanmasına ilişkin prosedürü belirler.

2. Hizmet süresi, sivil havacılık uçaklarının uçuş mürettebatı üyelerinin pozisyonları listesinde belirtilen pozisyonlardaki çalışma sürelerini içerir; bu çalışma, "Sivil Havacılık Uçaklarının Uçuş Ekiplerinin Üyeleri İçin Ek Sosyal Güvenlik Hakkında" Federal Yasa (bundan sonra liste olarak anılacaktır) uyarınca emekli aylığına aylık ek alma hakkı verir.

4. Listede belirtilen pozisyonlarda 1 Aralık 1991 tarihinden itibaren yapılan çalışmalar, sivil havacılık uçaklarında yapılmış ise hizmet süresinden sayılır. Rusya Federasyonu.

5. Hizmet süresinin hesaplanması uçuş saatlerine göre yapılır. Bu sayılır:

a) uçakta her 20 saatlik uçuş süresinde (bu paragrafın "b" alt paragrafında belirtilen uçuş süresi ve çalışma hariç) - bir aylık hizmet için;

b) havacılıkta helikopterlerle her 12 saatlik uçuşta bir özel uygulama(sıhhi uçuşlar, havadan kimyasal işler, hava fotoğrafçılığı, devriye gezme, atmosferik sondaj ve diğer tür işler), yabancı hava aracı eskort gruplarının (liderler) uçuş personeli pozisyonlarında, uçuş komutanlığı (müfettiş dahil) ve uçuş eğitmeni kadrosunda, sivil havacılık uçuş personelinin eğitimi ve ileri eğitimi için yüksek ve orta öğretim kurumları da dahil olmak üzere, - bir aylık hizmet için.

6. Bu Kuralların 5. paragrafının "a" ve "b" alt paragraflarına göre hizmet süresinin hesaplanması, sivil havacılık uçuş ekibi üyelerinin pozisyonlarındaki tüm çalışma süresi için fiili uçuş saatlerinin sırasıyla 20 ve 12 saate bölünmesiyle yapılır. Yıllık esasa göre çalışma süreleri, tam hizmet ayı sayısının 12'ye bölünmesi ile belirlenir.

7. Yıl içinde bu Kuralların 5. paragrafının hem "a" alt paragrafında hem de "b" alt paragrafında belirtilen işi yaparken, hizmet süresinin hesaplanması her işteki uçuş saatleriyle (çalışma süresi) orantılı olarak yapılır.

8. Sivil havacılık uçaklarında listede belirtilen pozisyonlardaki çalışma süreleri, çalışma defterleri, uçuş defterleri ve bu belgelerin bulunmaması veya içerdikleri bilgilerin yetersizliği durumunda, ilgili belgeler esas alınarak düzenlenen eke göre Federal Hava Taşımacılığı Ajansı sertifikaları ile teyit edilir.

Sivil havacılık uçaklarının uçuş ekiplerinin bir parçası olarak uçuşların performansını ve uçuş saatlerini teyit eden bir belge bir uçuş defteridir. Uçuş defterinin bulunmaması veya içerdiği bilgilerin yetersizliği durumunda, belirtilen bilgiler, öngörülen şekilde işverenler tarafından düzenlenen siparişler, sertifikalar ve diğer belgelerden alıntılarla teyit edilebilir.

Uçuş kitabında ("Uçuş süresi hakkında bilgi" bölümünde) "kontrol" girişinin bulunması, listede belirtilen pozisyonlarda ilgili uçuş çalışma süresini (uçuş saatleri) hizmet süresinden hariç tutmak için bir temel oluşturmaz.

Başvuru
hizmet süresinin hesaplanmasına ilişkin Kurallara,
üyelerin emekli maaşına aylık ek ödeme hakkı
sivil havacılık uçaklarının uçuş ekipleri
federal yasaya uygun olarak
"Ek sosyal güvenlik konusunda
uçak uçuş ekibi üyeleri
sivil Havacılık"
(17 Haziran 2005, 19 Ağustos 2009 tarihinde değiştirildiği şekliyle)

Referans
sivil havacılık uçaklarının uçuş ekibinin bir üyesi olarak çalışmak

tarihli _____________ N ______________ Veren ____________________________________________________________ (tam adı) (a) ________________ - __________________________ ________________________ (kuruluşun adı) (pozisyonun adı) ________ ________ ile __________________________ ____________________________ (kuruluşun adı) (pozisyonun adı) ile __________________________ arası ________ (organizasyonun adı) (pozisyonun adı)

Bu pozisyon ve kuruluşlarda çalışmak, sivil havacılık uçağının uçuş ekibinin bir üyesi olarak çalışmak anlamına gelir ve bu, "Sivil Havacılık Uçağı Uçuş Ekibi Üyeleri İçin Ek Sosyal Güvenlik Hakkında" Federal Yasa uyarınca emekli maaşına aylık ek ödeme hakkı verir.

Düzenleme nedeni: ____________________________________________________

Sivil havacılık uçaklarının uçuş ekibi üyelerine, işlerinin özel niteliği nedeniyle, sosyal güvenlik alanında ek bir teminat olarak, Rusya Federasyonu mevzuatına göre belirlenen emekli maaşına (bundan sonra emeklilik eki olarak anılacaktır) ek olarak, ek olarak alınan fonlar pahasına aylık ek bir ödeme sağlanmaktadır. Emeklilik fonu Rusya Federasyonu'nun sivil havacılık uçaklarının uçuş ekibi üyelerinin emeğini kullanan kuruluşlardan (bundan böyle katkıda bulunanlar olarak anılacaktır).

Emeklilik eki bağımsızdır sosyal ödeme, büyüklüğü, kurulduğu emekli maaşının türüne ve büyüklüğüne bağlı değildir.

Aşağıdaki kişiler emekli maaşı alma hakkına sahiptir:

Sivil havacılık uçağının uçuş ekibi üyeleri, Rusya Federasyonu mevzuatına uygun olarak, sivil havacılık uçağının uçuş ekibi üyelerinin pozisyonlarında hizmet süresinin varlığında, ek ödeme hakkı vererek emekli maaşı alıyor: erkekler için - en az 25 yıl, kadınlar için - en az 20 yıl*.

*Sağlık nedenleriyle uçuştan ayrılırken, erkekler için - en az 20 yıl, kadınlar için - en az 15 yıl olmak üzere, emekli aylığına ek ödeme verme hakkı veren bir pozisyonda uçuş çalışması.

Hizmet süresi, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 14 Mart 2003 tarih ve 155 sayılı Kararnamesi ile onaylanan "Sivil havacılık uçaklarının uçuş ekiplerinin üyeleri için ek sosyal güvenlik hakkında" Federal Yasası uyarınca emekli aylığına aylık ek alma hakkı veren sivil havacılık uçaklarının uçuş ekibi üyelerinin pozisyonları Listesinde belirtilen pozisyonlarda belirtilen pozisyonlardaki çalışma sürelerini içerir.

Emekli maaşına ek bir ödeme tahsis etmek için hizmet süresinin hesaplanması, 14 Mart 2003 tarih ve 155 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı ile onaylanan "Sivil havacılık uçağının uçuş ekibi üyeleri için ek sosyal güvenlik hakkında" Federal Yasası uyarınca sivil havacılık uçağının uçuş ekiplerinin emekli maaşlarına aylık ek yapma hakkı veren hizmet süresinin hesaplanmasına ilişkin Kurallara uygun olarak uçuş saatleri esas alınarak yapılır.

Emekli maaşı ek başvurusu nasıl yapılır?

Emekli maaşına ek, Rusya Federasyonu Emekli Sandığı'nın bölgesel organı tarafından atanır.
Emekli maaşına ek ödeme hakkının gerçekleştirilmesi, bir vatandaş tarafından PFR'nin bölgesel organına ilgili başvurunun sunulmasıyla gerçekleştirilir.

Emekli maaşına ek ödeme yapmak için gerekli belgeler:

Emekli aylığına ek ödemelerin atanması için başvuruda sunulacak belgeler:

  • emekli aylığına ek ödeme hakkı veren çalışma süreleri hakkında;
  • uçuş saatleri hakkında;
  • Uygun çalışmanın son 24 ayı veya art arda 60 aylık uygun çalışmanın ortalama aylık kazancı.

Emekli aylığına yapılacak katkı miktarının belirlenmesi

Emekli maaşına yapılacak ek ödemenin miktarı aşağıdaki formüle göre belirlenir:

RD \u003d SZP x (ZR / ZP) x K x (SV / SVD),

nerede RD - emekli maaşına yapılan ek ödeme miktarı;

SZP - Rusya Federasyonu'nda 1 Temmuz - 30 Eylül 2001 tarihleri ​​​​arasında hesaplama ve büyüklük artışı için ortalama aylık ücret devlet emekli maaşı, Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylanan, Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından 17 Aralık 2001 tarih ve 173-FZ sayılı Federal Yasa uyarınca belirlenen, Rusya Federasyonu'ndaki ortalama aylık ücretlerin tüm yıllık büyüme endeksleri tarafından art arda artırılmıştır. emekli aylığı Rusya Federasyonu'nda" ve 1 Ocak 2015'ten itibaren - bunu uygulamak için Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylanan Rusya Federasyonu'ndaki ortalama aylık ücretin yıllık büyüme endekslerinde Federal yasa;

ZR - bir uçuş ekibi üyesinin, bu tür bir çalışmanın son 24 ayı veya herhangi bir ardışık 60 ayı için kendi seçimine göre hesaplanan, bir emekli maaşına ek ödeme atama hakkı veren bir pozisyonda uçuş çalışması sırasındaki ortalama aylık kazancı;

ZP - Rusya Federasyonu'nda aynı dönem için ortalama aylık maaş;

Emekli maaşı ek miktarının tespitinde, sivil havacılık uçuş ekibinin bir üyesinin, bu işin son 24 ayı veya art arda 60 ayı geçmemiş herhangi bir 60 ay boyunca, aylığa ek bağlanma hakkı veren bir görevde uçuş görevi sırasında elde ettiği ortalama aylık kazancın aylık ortalamasına oranı, ücretlerülkede aynı süre için 5'ten fazla olmamak üzere dikkate alınır.

K, bir uçuş ekibi üyesinin hizmet süresine bağlı olarak ödenmesi gereken ortalama aylık kazancından emekli maaşı ekinin hesaplandığı payını dikkate alan bir katsayıdır. Uçuş ekibi üyesi pozisyonunda kıdem süresi 25 yıl, kadınlar için 20 yıl olan uçuş ekibi üyesinin aylık ortalama kazancının payına düşen katsayı 0,55'tir. Belirlenen hizmet süresinin üzerinde çalışılan her tam yıl için, uçuş ekibi üyesinin aylık ortalama kazancından aldığı payı dikkate alan katsayı, hizmet süresi varsa 0,01 artar, ancak 0,75'i geçmemelidir. Uçuş ekibi mensubu pozisyonlarında kıdemi erkekler için 20 yıldan 25 yıla, kadınlar için 15 yıldan 20 yıla kadar olan hizmetlerde, bu kadroları dolduranların sağlık nedenleriyle uçuştan ayrılmaları nedeniyle emekli aylığına hak kazanmaları koşuluyla, hizmet süresi erkekler için 25 yıla, kadınlar için 20 yıla kadar eksik olan uçuş ekibi üyesinin aylık ortalama kazancına düşen payı, tamamlanmamış olanlar da dahil olmak üzere her yıl için 0,02 oranında azaltılır;

CB - önceki çeyrekte Rusya Federasyonu Emeklilik Fonu bütçesi tarafından katkı ödeyenlerden fiilen alınan aylık ortalama katkı payı, ceza ve para cezası miktarı;

SVD - ödeme döneminin başında bir emekli maaşına ek ödeme yapma maliyetlerini mali olarak desteklemek için gerekli fon miktarı.

Önceki çeyrekte Rusya Federasyonu Emekli Sandığı tarafından fiilen alınan ortalama aylık katkı miktarının, katkı payı ödeyenlerden emekli maaşına ek ödemeyi finanse etmek için gerekli fon miktarına oranı, Rusya Federasyonu Emekli Sandığı tarafından ödeme döneminin başında üç ayda bir belirlenir ve emekli maaşına ek ödeme tutarını ayarlamak için kullanılır.

Emeklilik eklerinin oluşturulması için son tarihler

Emekli maaşına ek ödemenin tahsisi ve ödenmesi (ödemenin yenilenmesi) ve tutarının yeniden hesaplanması, 27 Kasım 2001 tarih ve 155-FZ sayılı Federal Yasanın 2. Maddesinde öngörülen şekilde gerçekleştirilir:

  • 1 Mayıs'tan itibaren, emekli aylığına ek ödemenin atanması (miktarın yeniden hesaplanması) ve ödenmesi (ödemenin yeniden başlatılması) başvurusu ve ayrıca yeniden hesaplamayı gerektiren katkı miktarında bir değişiklik 1 Ocak - 31 Mart arasındaki dönemde gerçekleşmişse;
  • 1 Ağustos'tan itibaren, emekli aylığına ek ödemenin atanması (miktarın yeniden hesaplanması) ve ödenmesi (ödemenin yeniden başlatılması) başvurusu ve ayrıca yeniden hesaplamayı gerektiren katkı miktarında bir değişiklik 1 Nisan - 30 Haziran arasındaki dönemde gerçekleşmişse;
  • 1 Kasım'dan itibaren, emekli maaşına ek ödemenin atanması (miktarın yeniden hesaplanması) ve ödenmesi (ödemenin yeniden başlatılması) başvurusu ve ayrıca yeniden hesaplamayı gerektiren katkı miktarında bir değişiklik 1 Temmuz - 30 Eylül arasındaki dönemde gerçekleşmişse;
  • 1 Şubat'tan itibaren, emekli aylığına ek ödemenin atanması (miktarın yeniden hesaplanması) ve ödenmesi (ödemenin yeniden başlatılması) başvurusu ve ayrıca yeniden hesaplamayı gerektiren katkı miktarında bir değişiklik, bir önceki yılın 1 Ekim'den 31 Aralık'a kadar olan döneminde gerçekleştiyse.

Emeklilik ek ödemesi

Emekli maaşına yapılan ek ödeme, emekli maaşı ile eş zamanlı olarak PFR'nin bölgesel organı tarafından ödenir.

Emeklilik eki, uçuş ekibi üyelerinin kendilerine emeklilik eki almaya hak kazandıracak bir pozisyonda uçuş çalışmalarına devam etmeleri koşuluyla ödenir.

Emekli maaşı ödemesinin kesilmesi veya askıya alınması üzerine, emekli maaşına yapılan ek ödemenin ödenmesi de buna göre sonlandırılır veya askıya alınır.

Aylığına ek ödeme alan bir emeklinin, aylığına ek ödeme hakkı veren bir pozisyon için tekrar uçuş işine girmesi durumunda, emekli maaşına ek ödeme yapılması, emeklinin belirtilen iş için işe alındığı ayı takip eden ayın 1. gününden itibaren durdurulur.

Emekli maaşına ek ödemenin ödenmesinin yeniden başlatılması, emekli, uygun başvuru ve emekli maaşına ek ödeme yapma hakkı veren bir pozisyonda uçuş çalışmasının sonlandırıldığını teyit eden belgelerle Rusya Federasyonu Emekli Sandığı bölgesel organına başvurduğunda, 27 Kasım 2001 tarihli ve 155-FZ sayılı Federal Yasanın 2. Maddesinde öngörülen şekilde ve şartlarda gerçekleştirilir.

27 Kasım 2001 tarihli 155-FZ sayılı Federal Yasa ile öngörülmeyen gerekçelerle emekli aylığına ek ödemenin ödenmesinin askıya alınması, yenilenmesi, feshedilmesi, geri alınması ve durdurulması, 28 Aralık 2013 tarihli 400-FZ sayılı "Sigorta Emekliliklerine İlişkin" Federal Yasa ile sigorta emekliliği için belirlenen şekilde gerçekleştirilir.

Emeklilerin yükümlülükleri, prim ödeyenler, federal yürütme organlarının emeklilik organları

Emeklilik eki alan emekliler, uçuş ekibi üyelerinin emeğini kullanan kuruluşlar, emeklilik yetkilileri Emekli maaşı sağlayan federal yürütme organları, emekli maaşına ek ödemelerin ödenmesini etkileyen koşullar hakkında Rusya Federasyonu Emekli Sandığının bölgesel organını derhal bilgilendirmekle yükümlüdür.

Bir emekli maaşına ek ödeme yapılması için fonların aşırı harcanmasına neden olan yanlış bilgi veya zamansız bilgi verilmesi durumunda, suçlu kişiler, emekli maaşına ek ödeme yapan Rusya Federasyonu Emekli Sandığı bölgesel organına, Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından belirlenen şekilde neden olunan zararı tazmin eder.

Emekli maaşlarına yapılan ek ödemelerin maliyeti için mali destek

Bir emekli maaşına ek ödeme yapma maliyetleri için mali destek, ödemesi ve teslimatı ile ilgili işin organize edilmesi maliyetleri de dahil olmak üzere, katkıda bulunanlardan alınan katkı payları, katkıların geç ödenmesi için tahakkuk eden cezalar ve 27 Kasım 2001 tarih ve 155 FZ sayılı Federal Yasanın uygulanmasına ilişkin yasa dışı eylemler için para cezaları pahasına yapılır.

Rusya Federasyonu Emeklilik Fonu, Rusya Federasyonu'nun tamamında alınan katkı paylarının, cezaların ve para cezalarının ayrı bir muhasebesini sağlar.

Bir emekli maaşına ek ödeme yapılırken uygulanan düzenleyici yasal düzenlemeler:

  • 27 Kasım 2001 tarih ve 155 FZ sayılı “Sivil Havacılık Uçuş Ekibi Üyeleri İçin Ek Sosyal Güvenlik Hakkında” Federal Yasa;
  • Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 14 Mart 2003 tarih ve 155 sayılı Kararı “Sivil havacılık uçuş mürettebatı üyelerinin pozisyon listesinin onaylanması üzerine, “Sivil havacılık uçuş mürettebatı üyeleri için ek sosyal güvenlik hakkında” Federal Yasasına uygun olarak emekli maaşına aylık ek alma hakkı veren çalışma ve hizmet süresinin hesaplanmasına ilişkin Kurallar, emekli maaşına aylık ek ödeme hakkı verme ”.

Bu yazıda "Pilotlar için emekli aylığının büyüklüğü: hesaplamalar ve ödemeler için kurallar" konusunu tam olarak açıklamaya ve deneyimsiz insanlar için yorum yapmaya çalıştık. Okurken herhangi bir sorunuz varsa, lütfen danışmanınızla iletişime geçin.

Pilotlar için emekli maaşı miktarını belirlemek için, uçuş testi personeline sağlanan sosyal yardımlarla ilgili ana belgeleri incelemeniz gerekir. İlk yasa 1991'de yayınlandı, ancak 2019'a kadar çok sayıda ekleme ve federal yasa çıkarıldı. Sosyal ödemeler, belirli bir hizmet süresinin geliştirilmesinden sonra tahakkuk ettirilir.

Yasal gerekçeler

Bu işçi kategorileriyle ilgili belgeler listesinden ikisi ayırt edilmelidir - Federal Yasa ve Bakanlar Kurulu Kararı.

  1. 15 Aralık 2001 tarih ve 166-FZ sayılı Federal Yasa “Devlet Üzerine emeklilik hükmü Rusya Federasyonu'nda” (değişiklikler ve eklemelerle birlikte).
  2. UÇUŞ-TEST PERSONELİNE HİZMET SÜRESİ İÇİN EMEKLİLİK ATANMA VE ÖDEME USULÜNE İLİŞKİN 5 Temmuz 1991 tarih ve 384 sayılı RSFSR BAKANLAR KONSEYİ KARARI.

Belgeler şunları açıklar: emekli maaşlarının hesaplanması için hangi koşulların geçerli olduğu, sosyal yardımların miktarı (hesaplama özellikleri), son başvuru tarihinden önce emekli maaşı için ne zaman başvurabileceğiniz ve diğer hususlar.

Uçuş test personeli kavramı. Deneyim.

Tahakkuk özellikleri: Hem askeri hem de sivil pilotlara devlet desteği sağlanmaktadır. Ancak farklı kategoriler için bir dizi özellik vardır. Özelliklerden dolayı emek faaliyeti Yaşam ve sağlık için yüksek tehlike oluşturan uçakların çalıştırılması ve test edilmesinde istihdam edilen kişiler, bu vatandaşların diğer Rus işçilerden daha önce hak ettikleri bir dinlenmeye güvenme hakkına sahiptir. Uçuş testi ekibine kimler dahildir:

  • pilotlar, denizciler, uçuş mekaniği - hava trafiğine doğrudan katılanlar, uçakları ve helikopterleri kontrol ediyorlar; astronotlar; test pilotları ve eğitmenleri;
  • pratik uçuşlarda yer alan tasarımcılar ve mühendisler;
  • liderler, belirtilen alanın müfettişleri.

Uçuş kompozisyonu. Çeşit

Her durumda, hem askeri hem de sivil havacılıktan bahsediyoruz. Ancak emeklilik programına uymak için, belirli bir hizmet süresine ulaşma koşullarını yerine getirmelisiniz:

  • erkek işçiler için - 25 yıl (sağlık nedenleriyle işten muafiyet meydana gelirse, o zaman 20);
  • kadın işçiler için - 20 yıl (ağır meslek hastalığı teşhisi konmuşsa - 15).

Önemli! Kıdem tazminatı, yaşlılık veya maluliyet aylığı (ikili sosyal yardım) ile birleştirilebilir.

Gelecekteki ödemelerin tutarı nasıl hesaplanır

Tüm hizmet süresinin en az 2⁄3'ü boyunca uçuşlara katılan eski pilotların emekli maaşını hesaplama kuralı aşağıdaki formülle ifade edilir:

Emekli maaşı \u003d (%1000 Sosyal emekli maaşı - Sigorta emekli maaşı) + %25 Sosyal emekli maaşı x Fazla hizmet yılı

Sosyal emekli maaşının miktarı (2019'da sabitlendi) 5.334 ruble.
Sigorta - türüne bağlı olarak (yaşlılık veya sakatlık).
Fazla deneyim yılı - çalışılan yıl sayısı eksi 25 yıl (erkekler için) veya 20 (kadınlar için).

Referans. Maksimum miktar, Rusya Federasyonu Emekli Sandığı liderliği tarafından kabul edilen asgari sosyal emekli maaşının% 1500'ü olacaktır.

Başvuru sahibi belirtilen standarttan daha az uçtuysa (üçte ikisi genel deneyim), o zaman farklı bir formüle göre hesaplanan ödemelere güvenebilecektir:

Emekli maaşı \u003d (%800 Sosyal emekli maaşı - Sigorta emekli maaşı) + %20 Sosyal emekli maaşı x Fazla hizmet yılı

Referans. Bu durumda en büyük boy ayrıca farklı olacak - sosyal programın% 1300'ü.

Başvuru sahipleri gerekli hizmet süresini hesaplamadıysa, emekli maaşı miktarı azaltılır. 20/15 yaşından itibaren çalışırken, ancak 25/20 yaşından fazla olmamak kaydıyla (erkekler/kadınlar için) - toplam miktardan (formülde) sosyal emekli maaşının yarısını sayı ile çarpıp çıkarmanız gerekir tam yıl emeklinin normlara ulaşmadığı.

Örnek. Pilot 22 yıl çalıştı, bu nedenle gerekli deneyim için tam olarak 3 yılı yoktu.

Artan sosyal yardımlar:

  • klaslık için ek ücret - başvuru sahibi uzmanlık alanında 1. sınıfa sahipse, ek olarak %10 alacaktır;
  • kuzey bölgelerinde yaşamak için - her bölgede bireysel olarak artan katsayılar vardır;
  • sosyal emekli maaşlarındaki artışla birlikte, Rusya Federasyonu Emekli Sandığı çalışanları yeniden hesaplayacak.

Önemli! Sınıf primi başvurusunda bulunmak için destekleyici belgeler sağlamanız gerekecektir.

Emeklilik başvurusu nasıl yapılır?

Süreç, bir dizi eylemin gerçekleştirilmesinden oluşur:

  1. Gerekli belgelerin toplanması: KM çalışanlarının talebi üzerine pasaport, çalışma kitabı ve diğer belgeler.
  2. PF şubesine kayıt yerine veya en yakın MFC'ye varış.
  3. Başvuru formunun doldurulması.
  4. Başvuranın başvurduğu kurumun bir çalışanına bir belge paketinin sunulması.

Tüm sertifikaların ve belgelerin incelenip doğrulanmasından sonra komisyon, emekli maaşı tahakkuk etme olasılığı ve miktarı hakkında bir karar verecektir. Müstakbel emekli kayıt için şahsen bölüme gelemezse, noter tasdikli vekaletname ile temsilcisini kullanabilir veya posta yoluyla evrak gönderebilir. İlk başvuru, belgelerin taranmış kopyaları eklenerek PF web sitesinde de doldurulabilir. Ancak gelecekte orijinalleri sağlamanız gerekecek.

Emekli maaşına başvurmak için bir belge paketi sağlamalısınız

Belgeler. değerlendirme şartları

Ana kağıt seti:

  • pasaport;
  • erken emeklilik hakkını onaylayan sertifikalar;
  • mesleki faaliyetler nedeniyle sağlık sorunları varsa, o zaman ilgili belgeleri - tıbbi sertifikalar ve doktorların sonucu - sunmanız gerekir;
  • sınıf verileri - başvuru sahibinin prim alma hakkı varsa.

Doktorun sonucu

Referans. PF çalışanları ek evrak talep edebilir.

Yetkililer, başvurunun sunulmasından itibaren 10 gün içinde başvuru sahibine cevap vermekle yükümlüdür. Yeterli makale olmadığı ortaya çıkarsa, bununla ilgili bir bildirim yapılmalıdır. Değerlendirme süresinin ihlali durumunda, başvuranın Rusya Federasyonu Emekli Sandığına şikayette bulunma hakkı vardır.

Profesyonel bir pilotun uçuş kitabı

Uçuş deneyimi nasıl hesaplanır?

Bunu yapmak için, uçuş saatlerinin sayısı, aylık olarak belirlenen normlara bölünür:

  • helikopterler - 12;
  • uçaklar - 20.

İki yıl önce uçuş hizmetinden ihraç edildi ...
Basit bir formül kullanarak deneyimimi hesapladım. 25 dikkate alındığında takvim yılları, 11.000 uçuş saati ve 2004'ten beri bir eğitmenin uçuş süresi, kendimi 57 yıllık deneyim olarak saydım ve ... ek emeklilik ödemeleri için tüm belgeleri PFR'nin küçük kasaba şubesinin penceresine vererek sakinleştim. Ve birkaç ay sonra, bu ek ücretin boyutunun, daha az deneyime sahip, ancak belgeleri başka bir şehirde tamamlayan arkadaşımın ek ücretinin boyutundan önemli ölçüde farklı olduğunu keşfettim. Yazılı olarak, şehir selinin emeklilik yetkililerine hitap etti - anlayın beyler. Kibarca cevap verdiler - senin için her şey doğru canım, bunu düşündüler, mesele şu ki, 2002'den beri yapılan bir baskının "sayılmaması" ve 2002'den sonraki kıdem katsayısını etkilememesi. Ve bu nedenle, bu katsayı benim için maksimum değil.
Sinirlenmeye ve konuya girmeye başladım - bu konu ve Sheremetyevo "bağımsız" sayesinde çok teşekkürler. Anladım, danıştım, başka bir ifade yazdım, bir sürü fotokopi ekledim.
Bekliyorum ... Bir ay geçiyor - emekli maaşlarını yeniden hesaplamak için daire başkanına gidiyorum. Beni düşmanca karşılıyorlar ve "dudaktan" yukarıdan metodolojik talimatlar almadıklarını ve onlar olmadan yeniden hesaplama olmayacağını açıklıyorlar.
Kaynamaya başladım... Şimdi Rusya Federasyonu Emekli Sandığı Cumhuriyet Müdürlüğü'ne 3 numaralı başvuruyu kanunların fotokopilerini ve bu kanunlara ilişkin açıklamaları ekleyerek yazıyorum. (Tabii ki hemen değil ama bürokratik 25 günden sonra) hala yeniden hesaplama hakkım olduğunu ancak 2002'den sonra plaketimi vermem gerektiğini söylüyorlar. Tanıdık yeniden hesaplama bölümüne geliyorum. Patron zaten daha arkadaş canlısı, ancak benim getirdiğim bir uçuş kitabını değil, resmi bir mühürle bir baskın sertifikası getirmesini istiyor. 155 numaralı siparişe ve YALNIZCA bir uçuş kitabı sağlamak zorunda olduğum gerçeğine yaptığım atıflar bayan için geçerli değil ...
Her şey kaynatıldı! Birkaç sert söz söyledi ama gidip araştırma yaptı... Sen de gitmeliydin...
Sertifikayı getiriyorum, 4 numaralı ifadeyi yazıyorum, teslim ediyorum ve bekliyorum. 25 gün... (((
Ararlar. Gelmenizi rica ediyorlar. Ve kitaptaki uçuş süresine eşit bir dakikaya kadar olan sertifikadaki uçuş süresinin, PF'de IS olan uçuş süresine karşılık gelmediği ortaya çıktı! Görünüşe göre tüm yıllar boyunca baskınımı yapmışlar! Ve kitaptaki baskınla dakikalarca çakışmaz (yardım). Ve bu yüzden benim için hiçbir şey saymadılar ve bu sayılar aynı olana kadar hiçbir şey saymayacaklar!
Çığlık atmaya ve mobilyaları kırmaya başladığımı mı düşünüyorsun?
Hayır, garip bir şekilde, sakin ve kararlıydım. Cumhuriyet Meclisi'ne (mermer bir saray!) gittim, kabul odasında bir skandal çıkardım ve sonuç olarak daire birinci yardımcısı tarafından kabul edildim. Ona hiçbir şey açıklamadan masasının üzerine uçuş kitabının onaylı bir kopyasını, daha önce yazılan her şeyin fotokopilerini ve 5 numaralı başvurunun bir kopyasını bıraktı. Yalnız bu açıklama zaten Cumhuriyet Başsavcılığı'nda vardı. Benden gasp gerçeği hakkında bir açıklama rüşvet. "Yarın savcılığa yemekten sonra gideceğim" dedim birinci vekile giderken...
Birkaç saat içinde beni aradılar. Büyük ve saygın insanlar aradı - iki bölümün başkanları ve hatta daha önce bilmediğim bir sektörün başkanı. Dürüst bir emeklilik görevlisinin zor ve gergin çalışmasından, bireysel çalışanların düşük niteliklerinden bahsettiler ve yeniden hesaplama departmanı başkanı erken emeklilikten ve nedense torunundan bahsettiler ... Beni onları ziyaret ederek rahatsız etmememi istediler çünkü her şey zaten hesaplandı, yeniden hesaplandı ve ödenecek.
Emeklilik ekimi bu şekilde yasaya ve temel sağduyuya uygun hale getirdim.
Bir sürü mektup, ama belki birisi ilgilenir ...

1. 6010 saat uçuş yapmış sivil havacılık pilotuyum, emekli maaşı alabilir miyim?

1.1. Madde 30 erken randevu sigorta emekliliği

1. Aşağıdaki kişiler için en az 30 bireysel emeklilik katsayısı varsa, bu Federal Yasanın 8. Maddesi ile belirlenen yaşa ulaşmadan önce bir yaşlılık sigortası aylığı verilir:
13) sivil havacılığın uçuş ekibinde en az 25 yıl çalışmış erkekler ve en az 20 yıl çalışmış kadınlar ve sağlık nedenleriyle uçuş görevinden ayrıldıklarında - en az 20 yıl çalışmış erkekler ve sivil havacılığın belirtilen bileşiminde en az 15 yıl çalışmış kadınlar;
14) Sivil havacılık uçuşlarının doğrudan kontrolünde sırasıyla en az 12 yıl, 6 ay ve 10 yıl çalışmış ve sigortalılık sicil kaydı en az 25 yıl ve 20 yıl olmak üzere 55 yaşını dolduran erkekler, 50 yaşını dolduran kadınlar;

Bizimle iletişime geçtiğiniz için teşekkür ederiz, sorularınızı uzmanlara emanet edin, biz de size gerçek hukuki destek ve yardım sunalım.